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中国的空间站是对美国的模仿吗?中国的航天工业有没有可能在不久的将来赶上美国?

译者
随风起舞
字号:  A-AA+ 2021-06-23 18:49:21
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中国的空间站是对美国的模仿吗?中国的航天工业有没有可能在不久的将来赶上美国?
 
本文译自Quora,原标题:China’s the Tianzhou-2 cargo spacecraft successfully launched, which can deliver a payload of 6.9 tons and the total mass ratio is over 50 %. Is it possible for China's aerospace industry to catch up with the US in the near future?


 
 
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Andrew Forrest


Chief Engineer at Solstad Offshore (2005-present),Lives in Brisbane, Queensland, Australia
Solstad Offshore公司的总工程师(2005年至今),生活在澳大利亚昆士兰州的布里斯班
 
50%的质量比对于一艘货运飞船来说并不是很大。“货龙”号(译注:SpaceX龙飞船的货运版)的净质量只有4.2吨,但能运送6吨货物,总质量比为59%。不过这也不算太寒酸,而且这显示出中国在运营航天工业所需的基本要素方面正在迎头赶上。如果你怀疑中国航天局的能力,那么想想新的“祝融”号火星探测器,它在第一次着陆尝试中就取得了成功。


看起来有点像勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)火星车,不是吗?


这可能意味着他们的能力水平与美国宇航局在2003年时的水平相当(至少就行星探测器和运载它们的能力而言)。
 
但这并不意味着他们会很快“赶上”,因为当你开始追赶的时候总是比较容易的。
 
我很好奇,当中国看到仅仅从复制西方的技术成果中得不到更多好处,决定走自己的路时,中国将走向何方。在此之前,这不是一场真正的比赛,中国只是在跟随领头羊,没有人真正从中受益。
 
一旦中国对自己的能力有信心,觉得能够赶上美国和其他国家,我们可能会看到一些真正的创新正在发生,这是他们完全有能力做到的。埃隆·马斯克用他对太空旅行的憧憬开创了自己的道路,看看中国人的憧憬会演变成什么样子将是一件有趣的事情。
 

Dean Pannell 

中国的火星车装备了双通道探地雷达,可穿透火星表面下100米。
 
第一台探地雷达于2020年搭载在“毅力号”(Perseverance)号火星车上被送上火星,能够穿透地面以下10米。
 
与勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)靠安全气囊着陆并在火星表面弹跳着停下来不同,中国的火星车是在动力作用下着陆的。
 
它也比重量分别为240公斤/530磅和185公斤/408磅的勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)大上30%。
 
中国人还没有赶上美国,但他们似乎已经超过了美国2003年的水平。
 

Gary D. Brown 

虽然我同意你对中国作为模仿者的总体评估,但我们可以看到,在不同的地方使用相同的技术有一定的价值,最典型的例子就是在月球的另一边着陆。我问了自己一个问题:“杰夫·贝佐斯(译注:亚马逊的老板)和他的航天公司能赶上埃隆·马斯克和他的航天公司吗?”?掌握别人已经发展出来的技术是一回事,但提出一个独创的想法是另一回事,独创的思想是教不出来的。我们将看看中国僵化的政治制度是否能够培养这种品质,或者他们的领导人是否会像对待马云那样将其视为一种危险?国家只能有一个大致的愿景,但这需要有足够自由的个人来推动创新。到目前为止,中国已经表明,他们不愿意放松控制。他们是追赶超越,还是只是“做一个参与者”,我想这才是真正的问题!
 

Andrew Forrest(答主) 

我倾向于认为,在他们认为必要的时候,他们不会停留在追赶模式。这对他们来说是一个民族自豪感的问题,一旦他们准备好了,他们就会下定决心走自己的路。
 
同时,他们也非常务实,绝不会仅仅因为一个好主意不是他们想出的就放弃掉。让我们看看中国在20年后能带来什么,我想他们会让很多人吃惊的。
 

Ed Tsoi 

就火星探测器而言,中国的探测器使用的是太阳能,而美国使用的是带有钚原料的微型核能电源。
 
高端技术在我的理解中就像一个金字塔。以我所在的光敏材料行业为例,日本、美国和德国的3、4家主要生产商都是从一个3色感光层开始捕获R、G和B,即加色处理。他们的制备技术,乳剂略有不同,从而会在色彩再现上产生细微的差别。换言之,没有人能够100%成功地再现真实的色彩。然而,这种色彩偏差却受到了摄影师的青睐。随着时间的推移,每一种偏差都以更精细的纹理、更逼真的色彩、更大的对比度发展起来了,但技术也变得非常相似,很难评论谁在模仿谁。
 
在过去的三年里,富士和索尼之间发生了一场复杂的法律诉讼,双方都起诉对方侵犯了自己的专利技术。然而,这种纠纷即使是在不同国家的法院也发现很难做出判决。
 

Dean Pannell 

他们不是模仿者,他们足够聪明,可以向美国宇航局学习。而且,正如优秀和伟大的工程师一直所做的那样,他们会从其他优秀和伟大的工程师那里借鉴好的想法。
 
中国的探测器使用的着陆技术与美国宇航局的任何探测器都不同,它比勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)更大,但比好奇号(Curiosity)/毅力号(Perseverance)小得多。它的仪器套件内包括火星上第二个也是功能最强的探地雷达。
 

Loke Seng Onn 

为什么要重新发明轮子呢,仅仅是为了赢得最佳原创创意奖(没有)吗?美国作为太空领域的先驱者,已经支付了$$$学费。为什么不利用这一点呢?至少在最初阶段。
 
不管怎样,除非有确凿的证据,否则(不能说是模仿)。所有的中国设计师都能获得关于美国的飞船和火星车外形的公开信息,可能在YouTube和NASA网站上就有。但要设计真正能将探测器安全带到火星表面的内部结构仍然需要做大量的工程工作。我猜他们在美国宇航局后面的垃圾桶里没有发现有用的东西���
 

Norman Ng 

说“窃取”技术是完全愚蠢和无知的。
 
当一个人去学校和机构学习和获取知识时,那会被认为是偷窃吗?
 
所以这个世界上所有受过教育的人都是小偷,是吗?
 
我甚至不打算谈论如何通过观察、自我学习、通过商业许可和建造-运营-转让等方式学习…
 
现在可以获得的许多东西和技术都是过去的创新、积累和知识的不断改进的结果,这些知识是从过去的几个世纪(如果不是千年)建立起来的。
 
这说明了有些人是多么的愚蠢,因为他们似乎认为美国突然凭空发现了什么!!
 

Xamba Yangzoim 

我的理解是,由于西方不与中国分享其技术和空间发现,所以照搬西方的技术成果仍然有利于中国。
 

Andrew Forrest(答主) 

你说的“不分享技术”是什么意思?西方怎么阻止得了科技以互联网允许的速度传播?
 
你可以封锁设计蓝图,但你无法阻止知识跨越国界,学院和大学就是为了传播这一点而建立的。
 

Xamba Yangzoim 

我不认为西方会把航天工程知识放到互联网上。不要把互联网上能找到的公共知识或者大学和学院里教授的科学知识与西方高度保密的工程技术混为一谈。
 
太空计划主要是一项工程,其所涉及的科学知识不是最前沿的,因为它们都是基于牛顿力学的。而西方用了200年的时间才把牛顿关于卫星的概念变成了一个真实的物体。


 



END






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文章评论

表情

  • 四海翻腾

    哈哈哈,这篇选的有点早了吧,还是一群无知之徒在秀优越。6月20日本朝2043年远期航天规划已经出来了,前天龙老在香港理工大学的讲座阐述的更细。

    这实际是不下于一带一路的战略大出击,美国若跟,以它目前的工程能力,是不知要投入多少万亿的巨坑。它若不跟,就只能眼看中国把红旗插遍太阳系。这是个阳谋,有80年代美国抛出星球大战计划拖垮苏联那味道了。

    2021-06-25 22:14:58 回复

  • 你大爷

    这几年就会让你大惊失色

    2021-06-24 14:54:50 回复

  • 都市の滚龙

    多活几年,看看10-15年后,也就是月面科研站铺开,米畜的进展吧……一边扯淡咱们僵化的体制,一边眼睛瞎了看不见自己已经空转、内耗了20年。

    2021-06-24 14:05:51 回复

  • onlookor

    那要看怎么定义“不久”

    2021-06-23 22:11:02 回复

共 4 条评论,查看全部
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