印度的大计划:2030年前将100%普及电动汽车,这将如何改变印度乃至整个世界?

译者
Moriarty
字号:  A-AA+ 2020-09-12 18:18:15


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印度的大计划:2030年前将100%普及电动汽车,这将如何改变印度乃至整个世界?
 
本文译自Quora,原标题:The Indian government wants 100% electric vehicles by 2030. How will this change India and, most importantly, the world?


 


Murali Krishna U


Engineer TechSavvy Entrepreneur Startupmentor Multilingual
技术娴熟的工程师,企业家,创业导师
 
印度能源部长皮尤什戈亚尔(piyushgoyal)最近表示,印度将通过提供两年的补贴来帮助推动电动汽车的发展。毫无疑问,这是一个雄心勃勃的目标,但它能实现吗?电动汽车行业的利益相关者需要如何实现这一目标?做起来并不像说的那么容易,要实现这一点需要付出很多努力。
 
印度制造计划Make in India)、印度初创企业计划Startup India)等政府举措已经为企业和技术创新开创了商业前景。此外,世界目睹了印度在经商环境排名方面跃升了30名,这给了人们一种强烈的心理暗示,那就是印度能够做到这一点。
 
让我们在本文中讨论这一点。
 

什么印度急着推行电动


印度是世界上污染最严重的国家之一,印度制定了一个雄心勃勃的目标,即停止销售汽油动力汽车以净化空气。随着国家经济的蓬勃发展,新兴产业和通勤者以惊人的速度向空气中排放污染物。印度的空气污染每年造成120万人死亡。据美国有线电视新闻网(CNN)在一篇新闻文章中称,在新德里呼吸空气就像一天抽10支烟。此外,燃料型车辆在过去几十年中不断增加,也加剧了污染,道路拥堵问题也日益严重。这些问题迫使印度转向电动汽车。
 

能在一方面作出献?
 
这一行业主要有三个利益相关者,他们能够实现“2030年只电动汽车的梦想。它们是政府行业最终用户


让我们来讨论一下这些利益相关者,尤其是政府和行业必须怎么样才能创造电动汽车行业的价值和机遇。
 
政府可以通过以下方式来帮助这个行业:
 
1. 为在电动汽车领域开展业务的企业提供激励措施,无论是原始设备制造商还是零部件制造商。
 
2. 在市中心地区和其他有医院和教育机构的地区开始禁止使用燃油驱动的车辆。
 
3. 发展道路基础设施,为电动自行车和其他个人交通工具(如平衡车、电子滑板等)提供安全专用车道,从而避免影响道路运输。
 
4. 政府必须率先从相关企业购买电动自行车、电动汽车、电动公交车等不同类型的电动车辆,并对投入大量资金进行这种创新的企业给予初步的鼓励。政府应该以身作则,成为第一个电动汽车的使用者。
 
5. 政府使用这些电动汽车的方式有很多,大多是如下几种:政府办公用(比如大使牌汽车曾经是政府用车),建立政府拥有的出租车车队,使用电动公交车作为公共交通工具,例如,中国政府推广电动汽车和公共汽车,将其用于出租车车队和公共交通。
 
6. 为进出口提供便利的法律,一个行业要想成功,就应该能够进口一些印度可能无法制造的零部件。为了控制进口并发展本土能力,政府可以每年限制进口额。例如,印度仍不擅长制造锂电池,但通过征收高额进口税对进口实行高度控制。这对该行业产生了负面影响,因为我们无法轻松进口造成了供不应求的情况,从而刺激国内自主开发生产。
 
7. 通过与加油站合作,发展充电基础设施的覆盖范围,并鼓励燃料公司接受此类基础设施。
 
8. 在各个城市发展会展中心,使原始设备制造商、零部件制造商、服务供应商、最终用户之间实现B2BB2C互动,促进贸易。
 

应该以下电动的工作方式:

1. 不要因为看到现有的市场而回避在电动汽车领域的创新和投资。


2. 企业应致力于自主开发专有技术、减少对进口的依赖,这将有助于它们在售后服务和备件供应方面实现自给自足。
 
3. 行业参与者应该团结合作,而不是相互竞争,这将有助于他们在市场趋势向下时团结在一起,从而使他们更加强大,有能力渡过艰难的经济时期。
 
4. 大型企业必须聘请创企业进行产品的模块化开发,这将有助于他们集中精力完成关键的成果,并为创企业提供在该行业成长和获得专业知识的机会。



 


Prathamesh Kr Jha


Works in a formula student electric car team
在一个方程式学生电动车队工作
 
最重要的改变(或好处)就是环境。只有电动汽车才能大大减少空气污染,因为汽车排放在空气污染中所占比例最大。同时也应该注意到空气污染的减少意味着一个更清洁的环境和一个更好的生态系统(这意味着所有依赖这个生态系统的物种都将受益),这不仅意味着一个更干净的印度,也意味着一个更干净的世界。
 
电动汽车将减少声污染,因为电动车辆本身发出的声音几乎将降至零。
 
100%电动汽车将减少对汽油的需求(运输成本为零),这意味着价格下降,以及从其他国家进口的石油将减少。
 
100%的电动汽车上路意味着需要在全国建立数百万个充电站。该行业将在初始阶段(安装阶段)和后期阶段(维护阶段)创造很多就业机会。
 
以上大多数要点都可以很容易地扩展到更大的大范围,全世界的就业机会也将会增加,汽油价格将全面下降,更不用说其他国家也会尝试和适应这一模式,因为它在印度取得了成功(如果我们是第一批大规模实施该模式的国家的话)。我们谈论的是可持续发展,以及如何通过最佳地使用汽油等资源来实现可持续发展,以便子孙后代也能使用它。使用电动汽车可能是实现它的最佳方式。谁也不知道未来几代人还需不需要石油。


 
 

Nikhil Arora


Founder & CEO at Transfin Media (2017-present)
Transfin媒体创始人兼CEO(2017年至今)
 
最大的好处将是减少印度对油的依赖。目前,印度石油进口占据了进口账单很大的一部分,其主要原因是卢比汇率变化和进口逆差的扩大。到2030年,由于电动汽车的到来,我们对于进口原油的需求将大大降低,二氧化碳排放量自然也会下降。
 
富油国家的主导地位将被富锂国家(电动车电池的主要成分 )所取代。
 
整个汽车行业——零部件制造商、维修和维护价值链等将被电动汽车的到来打乱。内燃机车有1400个部件,而电动汽车只有200个部件。且由于运动部件和磨损较少,电动汽车需要的维修和保养要少得多。






END






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源地址:https://www.quora.com/The-Indian-government-wants-100-electric-vehicles-by-2030-How-will-this-change-India-and-most-importantly-the-world




关键字:印度科技发展,印度电动车 专题:印度责任编辑:管理员
来源:http://www.skyfall.ink/yd/468.html

文章评论

表情

  • 樱落网网友

    我觉得电动厕所对三哥来是个不错的创意。

    2020-09-14 11:44:12 回复

  • 樱落网网友

    真是服了畜三了,供电都未普及,就画这么大个饼.更奇葩的是,畜三还在上面长篇大论,这吹牛功夫怪不得在美国当CEO

    2020-09-13 10:23:30 回复

  • 樱落网网友

    画大饼!

    2020-09-13 06:53:32 回复

  • 沙子

    据说印度的电压都不统一,是不是这样?

    2020-09-13 01:56:29 回复

  • 樱落网网友

    一个24小时都无法连续供电的国家还想推广电动汽车。。

    2020-09-13 00:04:09 回复

  • 樱落网网友

    迟到不迟,不过需要真正放开心扉,让中国主导,不然根本开展不了,电动汽车就是日本德国都必须和中国合作,宁德时代等把持电池,没有中国参与不可能成功

    2020-09-12 21:12:53 回复

  • 鳄鱼皮

    中国已经掌握了全世界大部分的锂矿资源,印度现在才想起来发展电动车,是不是太迟了?

    2020-09-12 20:48:54 回复

  • 樱落网网友

    将,将,将…

    2020-09-12 20:19:07 回复

  • 樱落网网友

    印度每年都会推出雄心勃勃的计划,在被人们遗忘之后再推出下一个。他们说推出,实现,是两步走。他们每次都能实现第一步,也就是说,每次都能成功一半。

    2020-09-12 20:00:40 回复

  • 樱落网网友

    hah,梦想总是要有的

    2020-09-12 19:52:18 回复

  • 樱落网网友

    10年三哥随便完成(手动狗头)

    2020-09-12 19:35:44 回复

  • 樱落网网友

    电动汽车中国领先,到时印度又要禁中国产品?印度没有商业精神,不守诺言,可以说是世界上最难做生意的地方

    2020-09-12 18:40:40 回复

共 12 条评论,查看全部

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