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Martin Williams
40年后我就118岁了。我认为，作为一个常设机构，中国ZF不必像西方政府那样要取悦民众才能连任，因此，中国ZF更可能认真对待此事。他们是世界上最大的太阳能电池板生产商和用户，风力涡轮机也是如此。（装机约220GW，2030年计划400GW，2050年计划1000GW。）到目前为止，他们已经实现并超过了为这两种能源设定的目标，他们目前正在扩建海上风电场。我认为，如果他们在这方面领先于竞争对手，那么低成本电力的可用性将对他们带来经济优势。我怀疑他们会按照他们说的去做，到时候不管你我在哪都无关紧要。无论如何，我祝他们一切顺利。 Yunxue Chen Studied at Shanghai Institute of Foreign TradeGraduated 2007，Lives in Perth, Western Australia2013–present 曾就读于上海外贸学院，毕业于2007年，2013年至今生活在澳大利亚珀斯事实上，你会发现中国的工业布局和目标符合它的承诺。就比如中国在电动汽车上投入了大量的资金和精力。一方面，这是为了实现减排的承诺，无疑是环境友好型的。另一方面，超越世界领先国家在传统能源汽车技术上的积累已无望，发展新能源汽车是中国汽车工业领先的必由之路。比如中国正在发展风能、太阳能和核能技术，可用于西部沙漠地区，现在那里没有人可以居住。它必将带来牺牲，特别是对于煤炭、火力发电等传统能源行业。问题是中国人总是想找机会赚钱。如果一些老工业衰落了，它们只会转向新的机会。 Zane Cheng Former Software Developer，Lived in Texas 前软件开发者，住在德克萨斯中国不轻言承诺，特别是当中国向世界作出承诺时，中国会信守承诺。不像美国，一天一个承诺，第二天它就会被扔掉，或者被下一个掌权者抛弃。我认为这是可以实现的。中国将发展更多的水力发电、太阳能发电，到2060年，我认为中国很可能已经能够掌握核聚变电能的利用。另一方面，中国正在更有效地利用能源，这样可以将同一单位国内生产总值的碳排放量折算为更少的数值。同时，中国正在种植大量的树木来吸收更多的碳。把所有这些因素加在一起，到2060年就可以达到它的目标了。 Cole Thompson Studied at University of California, Berkeley 曾就读于加州大学伯克利分校两者兼而有之。2030年之前，中国要成为碳中和国家是不容易的。但同时，中国在健康、技术领先以及不因海平面上升而失去中华文明的家园（黄河流域）方面的收益也将是巨大的。 对此回复的评论
