为什么很多欧洲领导人对中国的“一带一路”持批评态度?说其威胁到了新自由主义

译者
晓梦
字号:  A-AA+ 2020-09-12 11:22:10



网文都是原文翻译(一般不做挑选),因此如果出现一些不符合社会主义价值观的言论皆不代表本网立场,请列位看官多多包涵。

有很多翻译可能涉及到一点点敏感,在公众号很难发出,所以感兴趣的亲,可以点击公众号地址栏的樱落网去网站查阅哦。



 
为什么很多欧洲领导人对中国的“一带一路”持批评态度?说其威胁到了新自由主义
 
本文译自Quora,原标题:What is it about the Chinese One Belt, One Road” initiative (beside the economic aspect of it) that has a lot of European leaders critical of it? One said it threatens western liberalism, for example.

 
这个素材是由会员“liangys”在评论中提出的,我们对其进行了安排整理,现翻译发布分享给大家。如果大家有任何感兴趣的素材,也可以在评论中提出(最好有链接),如果合适的话我们会安排专人翻译发布哈。

 
 
 

George Tait Edwards


PhD Student at University of Southampton 2016-2020,Managing Director at George Edwards Consulting Limited2005presentLives in Bristol, UK
南安普顿大学2016-2020年博士生,2005年至今担任乔治爱德华兹咨询有限公司董事总经理,居住在英国布里斯托尔
 
 
1. 背景
 
“一带一路”(OBOR)是一个主要的路线系统(有时称为“新丝绸之路”),主要由中国人出资和修建,以使中国的出口产品能够从陆路和海路方便地流向欧亚大陆的所有国家(包括印度次大陆上的国家,但是印度已经表示不想加入这个项目),在通往非洲大陆东海岸的道路上有一个丁字分叉。而中国的进口商品也同样容易反方向运输——这对世界最大的经济体与欧亚大陆加非洲这两个世界上最大的大陆上的人民之间的贸易是一个巨大的好处。海上通道(或称之为海上丝绸之路)是一带一路战略的另一半。彭博新闻社制作了一张有趣且信息丰富的地图,如下所示:

 
资料来源:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-01/quicktake-q-a-how-china-s-new-silk-road-leads-back-to-beijing?
 
《镜报》制作了一张更详细的地图:

 
“一带”是陆基“新丝绸之路经济带”(上图中橙色部分),而“一路”则是“21世纪海上丝绸之路”(蓝色部分)。为了完整起见,还显示了铁路以及天然气和石油管道。
 
 
2. 对西方新自由主义的挑战
 
一些西方人把一带一路看作是对西方新自由主义的挑战的具体表现,他们把这两者联系起来并没有错。正如上面提到的彭博社文章所指出的那样:
 
中国对丝绸之路的现代化改造——它称之为“一带一路”——旨在通过铁路、港口和公路网,重振整个中亚和欧洲的贸易。这被称为二战后美国重建欧洲以来最大的地缘政治游戏。”
 
文章的结尾写到:
 
“中国正在推动资本额1000亿美元的亚洲基础设施投资银行、400亿美元的丝绸之路基金和金砖国家联合开发银行,作为世界银行、国际货币基金组织和亚洲开发银行的替代品。”
 
 
3. 甚至国际货币基金组织也意识到,新自由主义在其主要目标上已经失败
 
3.1 在国际货币基金组织2016年6月的《金融与发展》杂志第53卷第2期中,三位国际货币基金组织经济学家(Jonathan D. Ostry, Prakash Loungani, and Davide Furceri)提出了新自由主义是否被过度推销的问题。看到了吗?
 
新自由主义:超卖?(Neoliberalism: Oversold?
 
他们的头条标题结论是:
 
一些新自由主义政策不但没有促进经济增长,反而加剧了不平等,进而危及经济的可持续发展
 
这一结论可能过于强烈,IMF无法接受,因此IMF首席经济学家莫里斯•奥布斯菲尔德(Maurice Obsfeld)迅速发表了一篇关于“进化而非革命”的“相关文章”。你可以在上面提到的那篇文章的正下方阅读。第二篇文章说:
 
“自20世纪80年代以来,全球出现了一股强劲而广泛的新自由主义潮流……”
 
但是,如果新自由主义不生产商品,那又有什么优势呢?
 
鉴于IMF、经合组织OECD和世界银行坚持将新自由主义政策作为获得贷款支持的一个条件,这项政策中有多少是被迫强加给不情愿的政府而不是自主接受的?
 
文章说:
 
“全球贸易的扩张使数百万人摆脱了赤贫。”
 
但是,在过去的四十年里,中国的Shimomuran宏观经济实践使10亿人摆脱了贫困,而西方新自由主义却未能做到这一点,因此如果采取新自由主义,情况可能会恶化数万倍。
 
他接着说:
 
“国有企业私有化在许多情况下提高了提供服务的效率,减轻了政府的财政负担。”
 
 
3.2 但我可以举一个全国性的例子:英国垄断企业的私有化几乎都是灾难性的。许多此类垄断企业采取的第一个行动是,用转让的国有资产大量举债,以便向股东支付股息并推高其股价,以证明未来的高回报是合理的,并使它们成为债务累累的公司,需要政府大规模注资。即使在政府财政负担减轻的少数情况下,消费者的成本也会飙升,而这些私有公司无法提供必要服务的实际风险也会增加。
 
电力私有化导致英国频繁停电,这在国有化时期从未发生过。英国私有化的铁路旅行的消费成本目前是欧洲最高的。
 
几天前,英国正遭受大雪的侵袭。私有化的天然气公司表示,他们无法应对可能出现的需求水平,并提议减少对商业公司的天然气供应。监督私有化供水公司的办公室已经表示,这些公司没有充分的计划来防止寒冷条件下的水资源短缺。由于供水中断,数万人不得不使用瓶装水。总之,私有化的记录是可怕的。
 
 
4. 结论
 
4.1 “一带一路”倡议是中国与欧亚大陆其他国家之间的基本贸易路线的升级,在较小程度上涵盖了对非洲的贸易路线。
 
4.2 该项目肯定会成功,因为它提供了中国货物与世界其他大部分地区之间更方便的物流运输,反之亦然。尽管上文第4.1段对一带一路进行一般性叙述,但这些贸易路线形成了一个庞大的陆地和海上航线网络,将其所涉及的所有国家与所有其他国家连接起来,从而为所有国家带来商业利益。
 
4.3 “亚洲基础设施投资银行、400亿美元的丝绸之路基金和金砖国家联合开发银行作为世界银行、国际货币基金组织和亚洲开发银行的替代品”将越来越成功,因为中国的经济增长速度将仍然快于世界其他地区的三倍。
 
4.4 西方经济体目前处于货币主义/华盛顿共识宏观经济学/新古典主义经济学/紧缩政策的低增长框架内,而中国政府正在实践Shimomuran宏观经济,其增长率大约是西方的三倍。Shimomuran宏观经济学与东京共识的兴起

 
4.5 西方是第一个因为错误地效忠于理论上看起来很牛但实际上毫无用处的宏观经济学而衰落的文化。请看:

 
西方要落后多久-George Tait Edwards – Medium(链接)
 
有史以来最成功的经济政策(链接)
 
它阐述了现实宏观经济学与理论宏观经济学的比较。
 
4.6 “一带一路”的主要效果是降低“一带一路”相关国家之间的货物运输成本
 
很难计算出这种减少的平均效果,但看起来似乎非常显著。货物的陆路运输成本可能会降低到原来的一半到三分之一。新的“海路”港口和更好的装卸设施将使运输成本下降约30%至50%。目前从中国海运到欧洲的货物可能会更快地交货,其成本约为目前海运方式的三分之一,反之亦然。
 
这些较低的运输成本很可能导致所有相关国家的进出口繁荣。观察印度何时“一带一路”公路网建立联系的时间将是一件有趣的事,因为与只有明显连接加尔各答的海运路线相比,公路运输具有明显的速度优势

 


对此回复的评论



 

Bob MacKenzie 


据说中国已经完成了一条从北京到英国伦敦的铁路线路,为俄罗斯、欧洲和英国提供服务。这本身就是一项重大的成就,它已经运载了5000多趟列车货物。
 
西方(美国)不喜欢它,因为通过使用美国用军事手段做生意的方法让中国在欧洲和平地获得了更大程度的影响力。
 
这条路的一个分支正在被研究,但不太可能建成,它将从中国北上穿过俄罗斯,穿过白令海峡,到达阿拉斯加,然后穿过加拿大,到达美国。
 
中国正在使自己成为商业中心并与美国这个争论中心竞争。
 
 

Martin Andrews

 
问一个不相关的问题,你认为中国经济最终实际能达到多大?
 


George Tait Edwards(答主)


不可能计算出对那个问题的准确答案。中国才刚刚起步,它还没有完全开发中国人民的创造性和创新能力,这些人在他们的文化中曾经成为,我认为可能会再次成为世界上最具创造力和创新精神的人。
 
据赫尔曼•西蒙(Herman Simon)称,德国(拥有8120万人口)有六年时间里的出口量都超过了中国(中国有13.7亿人口)。请看

 
让我举例说明一下可能的未来。如果中国拥有与德国相同的斯巴卡森(Sparkassen)银行体系,那么它可能拥有与世界领先的国家相同的比率的中小企业(每百万人口20个)。这将使中国在13.7亿人口的基础上,创造出27400个“世界冠军”,这是目前世界冠军总数2710人的10.1倍。
 
中国人会遇到阻碍经济增长的常见障碍吗?比如劳动人口减少、能源供应困难、气候变化和环境问题等等。我认为他们不会,因为:
 
首先,中国未来很可能通过全面引入国家医疗保障制度,最大限度地保障人民的健康,这将使中国人的工作寿命延长,并可能永远避开以老年医疗和社会护理为重点的卫生服务的需要。中国是唯一一个与安德鲁·辛克莱Andrew Sinclair)教授讨论过这种可能性的政府。见第5段“什么是阻碍中国经济增长的障碍”?
 
第二,未来中国将涉及节能产品,因此我认为能源方面没有问题。我相信中国人可能会领导特朗普和美国放弃的巴黎协定的国际全球温度控制项目。而且我认为:
 
Ellon Musk可以从中国获得所需资金,用于大规模生产和进一步开发火星项目所需的助推器
 
中国人最适合开拓火星(链接)
 
同样,由NASA资助的David Andrew Sinclair教授的工作对于阻止宇航员在太阳系内的星际探索中因行星际辐射而死于癌症至关重要。
 
中国人可以而且应该领导基于Shimomuran-Wernerian思维模式的Kuhnian革命,帮助世界在绿色可持续原则下发展。
 
如果其他一切都继续保持原样,那么中国完全可以效仿英国,并且保有大约三个70年的时期(210年?)的霸权优势。在本世纪余下的时间里,中国将为这个可能的未来打下基础,但到处都会有如此之多的创新,中国经济增长似乎不太可能封顶。中国由于当前发展的巨大势头,其国内生产总值可能超过目前世界的国内生产总值,而这一进程还没有结束的迹象
 
 

Faysal Amin

 
您是否看到了中国和其他在一带一路合作的国家的双赢局面?
 
 

George Tait Edwards(答主)

 
是的,这几乎是所有伙伴国的双赢。它使这些国家能够向中国出售力所能及的东西,而这正是这些国家希望做的。此外,通过一带一路许多国家将实现互联互通,贸易联系将得到改善。
 
 

Luna Deberry

 
哇哇!很棒的解释。非常感谢你,我们必须把这个分享给其他许多人。
 
 

 




END






樱落网专业翻译海外优质素材(包括新闻,问答,评论等),每日更新十数篇。


添加公众号:樱落花影 

点击菜单栏直接访问网站(推荐)




源地址:https://www.quora.com/What-is-it-about-the-Chinese-One-Belt-One-Road-initiative-beside-the-economic-aspect-of-it-that-has-a-lot-of-European-leaders-critical-of-it-One-said-it-threatens-western-liberalism-for-example/answer/George-Tait-Edwards



关键字:一带一路,中国经济,中国外交 专题:中欧关系责任编辑:管理员
来源:http://www.skyfall.ink/zogx/466.html

文章评论

表情

  • 樱落网网友

    樱落网 : 各位亲以后如果以后有任何推荐的素材可以在任何一篇文章的评论中提出来哦,最好带链接哈。如果合适我们可以翻译出来分享给大家。 樱落网网友:翻译员辛苦!

    2020-09-17 16:44:56 回复

  • liangys

    再次感谢翻译者详尽的翻译

    2020-09-12 20:08:49 回复

  • liangys

    希望日后能有外国人对一带一路观点,判断各国人对中国的观感。不希望我国以诚待人,却被人当傻子耍。

    2020-09-12 20:07:18 回复

  • liangys

    谢谢管理员!!其实是昨天看的一带一路文章里,那位答者把自己之前的观点发出来,而我没看前因,不太懂他的观点具体有哪些。感谢管理者

    2020-09-12 20:05:40 回复

  • 樱落网

    各位亲以后如果以后有任何推荐的素材可以在任何一篇文章的评论中提出来哦,最好带链接哈。如果合适我们可以翻译出来分享给大家。

    2020-09-12 12:54:37 回复

  • 樱落网网友

    中国由于当前发展的巨大势头,其国内生产总值可能超过目前世界的国内生产总值,而这一进程还没有结束的迹象。厉害

    2020-09-12 12:34:51 回复

  • 樱落网网友

    从善如流,棒!

    2020-09-12 12:01:49 回复

共 7 条评论,查看全部

Copyright©樱落花影科技 版权所有

ICP备案号:鄂ICP备19026362号-1

不良内容举报: 1399710240@qq.com