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为什么北京能控制污染而德里不能?印网友探讨中印两国在污染治理方面的不同

译者
月儿
字号:  A-AA+ 2021-12-12 05:05:10
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为什么北京能控制污染而德里不能?印网友探讨中印两国在污染治理方面的不同
 
本文译自Quora,原标题:How was Beijing able to control the air pollution while Delhi couldn't? Who is actually responsible for such a big problem?


 

01

 


Kris Wang


无背景信息
 
环境保护是国家动员一切力量,促进各行各业实现目标的长期事业,通过激进的演讲和示威是无法解决污染问题的。要想解决问题,我们必须鼓励发展新能源产品和节能环保项目。


中国政府投入了大量的资金和人力来改善沙漠环境和清理污染工业,北京空气质量的改善是中国在西北和东北地区防治荒漠化长期成功的结果。


1991年至2016年期间,中国的森林面积增加量居世界第一,增长速度远超世界其他国家。截至2016年,中国拥有世界上最大的风能和太阳能累计装机容量。不仅如此,就风能和太阳能而言,我们还是世界上装机容量增长速度最快的国家。


 
 
02



Sanchit Sharma


lives in New Delhi
生活在新德里
 
我只问一个问题,莫迪政府在遏制污染方面做了什么?如果现在你问我为什么要质疑莫迪政府,我会告诉你原因是整个印度北部都在遭受污染,Ghaziabad是世界上污染最严重的城市,所以这不仅仅是德里的问题。
 
虽然有些人不会承认这一事实,因为他们害怕政府,他们是懦夫,他们永远只会攻击弱者,却从来没有勇气承认真相。


 

03



Soreiyo Kasomva


lives in New Delhi (2017-present)
生活在新德里(2017年至今)
 
中国已经做了大量的规划,并制定了一个可行的目标,他们还有一个积极有效的行动计划。中国政府采取的大部分计划或行动包括:
 
Ø 制定严格的工业环境法
 
Ø 空气质量管理-监测和评估,检查每一个排放过量烟雾的地方
 
Ø 政府大力推行植树造林和禁止砍伐森林——中国每公顷的林业支出超过了美国和欧洲,是全球平均水平的三倍。
 
Ø 不同阶段的空气污染行动计划——以减少PM 2.5和挥发性有机化合物为基础,针对优先名单上的不同城市。
 
以下是气候与清洁空气联盟(Climate&Clean Air Coalition)的图表分析,中国每年都表现出色,而且数据每年都在下降。我想单靠政府无法达到这一水平,这还需要个人参与创造清洁的空气环境。而在德里,情况正好相反,领导人为了逃避要么选择放弃,要么告诉市民一切都在慢慢处理。现在是每个公民叫醒这些领导人,把他们从他们待的地方拉下来,让他们知道他们是因为我们的选票才在那里的时候了。



 
 
04



Shiv Shailendra Prasad


former Retired Mega Project Consultant at ONGC HPCL (1980-2016),Lives in Bengaluru, Karnataka, India2017–present
前印度石油天然气公司退休的大型项目顾问(1980-2016年),2017年至今生活在印度卡纳塔克邦的班加罗尔
 
中国有一个好处,即他们有高度专业的、在学术上合格的政客,以及在他们的服务领域内能够胜任的部长。与印度不同,任何汤姆、迪克和哈里都可以因为政治考虑或家族血统而成为政客,他们的父亲或母亲要么曾经是——总理、首席部长,或者各部部长们,甚至只是普通但有权势的议员,而无论他们有没有能力!!!
 
但是在中国-要成为国防部长,他或她需要有至少10-15年的军事工作经验!!要成为科技部长,他或她必须具备相关领域的研发或技术机构或跨国公司的资格和工作经验!!而要成为环保部部长,他或她必须是具有城市环境或工业废物管理专业资格的环保人士,且符合最低年限的工作经验要求等。
 
所以,中国的大多数城市都没有垃圾堆放场或填埋场这样的垃圾处理方法!!他们通过将垃圾分类——首先,由所有的家庭和守法的公民通过红、绿、黄等颜色垃圾箱对垃圾进行分类。其次,由收集机构进行二次分类,并最终在发电厂和农业用肥料加工厂将这些垃圾重新利用、回炉或燃烧!!!所以,通过这样做,哪里还有污染呢!!!
 
**注意:如果中国公民或家庭业主没有将日常垃圾分类扔进红色、绿色和黄色垃圾箱,则收集机构会在其门前贴上通知,要求其在通知的期限内支付10倍的罚款。如果未在通知的时间内支付罚款金额,则在给予3天的额外期限后,垃圾收集机构将在被告房屋前倾倒6公吨已放置了两天的垃圾,所有倾倒的垃圾将被允许在其房子前面腐烂!!!在支付10倍(N.time.L)+5倍(+3天)+10倍(清除6公吨垃圾)=25倍罚款金额后,该垃圾将被清除!!这是解放军(译注:原文就是PLA)为全体中国公民制定的积极行动计划;民主的印度能否遵循这个做法,让印度公民意识到他们的责任、义务和帮助他们城市的环境?!!!
 
如果愚蠢的政客(他们不希望改善城市和城镇环境,没有毅力或意志去做这些事情——比如采用发达国家采用的最科学的城市垃圾处理方法——而不是污染土地,空气和水的垃圾填埋法!!!)被赶下台并停止从环卫工人的工资中掠夺他们的工资,所有这一切都有可能发生。


 
 
05

 


Vethaiya Balasubramanian


Freelance consultant at Freelancing (2006-present),Lives in Coimbatore, Tamil Nadu, India

自由职业顾问(2006年至今),生活在印度泰米尔纳德邦的哥印拜陀
 
印度和中国都受到了同样的污染。但凭借他们的独C权力、开明的领导、强大的政治意愿、技术的应用、强制的纪律和充足的资金,中国已经采取了一些具体措施来遏制污染,至少在大城市是如此。而在一个像印度这样的民主国家,这些权力的运作不是为了完成任务和清理混乱,印度各级政府的腐败是印度随意执行污染控制法规和做法的另一个原因。
 
另请参见:
 
如果空气污染像新德里和中国一样日益严重,你会如何生活?(链接)


 
 
06



Ankur Chauhan


lives in Bengaluru, Karnataka, India (2018-present)
生活在印度卡纳塔克邦班加罗尔(2018年至今)
 
虽然德里仍在坐以待毙,没有采取任何措施来控制污染,但与此同时,北京早在1998年就开始了认真的努力。20年后的今天,他们终于取得了令人信服的成果,而德里正处于崩溃的边缘。猜谁是罪魁祸首?
 
我们那在睡觉的政府。


在比较德里和中国时,我们实际上无地自容:
 
1. 德里政府(DPCC)只有28个污染监测站。相比之下,北京在整个城市拥有一个由数千个PM 2.5传感器组成的能够帮助他们准确识别高排放区域及其持续时间的网络。这表明我们的监管机构甚至不知道城市污染的来源以及成因的细节。请看以下两个城市的污染监测中心地图:


2. 中国安装了“世界上最大的空气净化器”,该净化器自启动以来每天产生1000多万立方米(3.53亿立方英尺)的清洁空气,他们还可能运营着另外800座这样的净化器。难道德里不应该拥有这样的净化器吗?但我们没有。


3. 2017年,北京将新车配额定为150000辆,而其中60000辆仅分配给节能型汽车。2018年,这一配额进一步降至100000。相比之下,我们仍然可以在德里购买大量的柴油SUV。
 
4. 根据印度理工学院坎普尔分校(IIT-Kanpur)的研究,道路灰尘是德里的PM 10(颗粒物)和PM 2.5的最大贡献者,然而德里的市政部门只有28台机械清扫机,我不明白为什么德里政府在一直持有82.9亿卢比绿色资金的同时没有采购更多这样的机器。
 
5. 自2008年以来,中国一直在使用人工降雨技术来对抗空气污染,他们在2008年夏季奥运会开幕式之前首次使用了人工降雨技术。而另一方面,当雾霾每年都变得更糟时,我们甚至没有尝试过一次。如果一个印度理工学院的学者无法想出这样的科学想法,那么拥有一个受过高等教育的学者又有什么用呢?当德里政府还在睡觉时,有56个国家已经使用了某种人工降雨技术。
 
考虑到德里的空气污染的严重性及其对2000多万人的威胁,这种方法值得一试。
 
6. 2017年,北京关闭了所有的大型燃煤发电站,并实施了严格的工业污染控制标准,因此其煤炭消耗量减少到1100万吨。相比之下,尽管德里关闭了自己的燃煤发电厂,但周围仍有十几家燃煤发电厂在如火如荼地运转。即使污染达到顶峰,德里的建筑业和工业也仍在继续运转。
 
7. 此外,中国还开展了大规模的植树运动,结果在过去五年中,北京创造了约4022公顷的城市绿地。他们还开发了五座城市森林、21块小型绿地和10个休闲公园来控制污染。我们在德里有这样的例子吗?不幸的是,没有。
 
8. 中国当局广泛使用喷雾炮来清除高污染区的灰尘。这些大炮迫使尘埃粒子落下,从而有助于减少污染。但同样,德里没有为了自身的利益而使用如此简单的机器(除了测试过一次)。


9. 区域合作:最后,北京与周边省份(天津、河北、山东、山西和内蒙古)协调,实施了一项联合行动计划,该计划取得了真正的成效,北京在一年中录得了226个蓝天日(空气质量良好)。德里与北方邦、哈里亚纳邦或旁遮普邦之间有任何地区协调吗?答案是否定的。
 
德里政府应该明白,烧秸秆只是偶发性的,它只持续15-20天;然而,德里的污染水平几乎全年都保持在危险水平。
 
印度理工学院马德拉斯分校于2016-17年和2017-18年冬季期间在德里开展的一项研究发现,灰尘和机动车尾气排放是该市空气污染的主要原因,报告建议,与其将问题归咎于外部,德里需要找到解决自身污染的办法。
 
应该对这场混乱负责?
 
以前的首席部长:当污染不像今天那么严重时,我们以前的首席部长们没有远见,但我们没法怪他们太多。
 
莫迪(及其环境部长):部分是的,因为德里不是一个完整的国家。
 
市政部门:当然,因为清洁街道(灰尘)是他们的责任,但这些合作最终取决于Kejriwal瓦尔政府(译注:德里的首席部长)提供的资金,因为他们甚至没有钱支付工资。然而,Kejriwal政府一直持有价值80亿卢比的绿色基金,但没有为他们购买吸尘器或喷雾炮。
 
Kejriwal政府:当然,他们不仅缺乏解决这一混乱局面的愿景,而且他们似乎也不急于解决这一问题。单双号限行只是一个未经证实其效果的步骤,除此之外,他们既没有任何路线图,也没有足够的诚意来解决这个问题。
 
污染现在正在蔓延,这是一种严重的卫生紧急情况,对所有德里人的健康生活构成了严重的威胁。预计至少在短期内,污染将继续增长,日益严重的道路拥堵和停车问题将进一步推动这一问题的发展。
 
我们最好找其他替代办法来解决(直到这个问题解决)或等我们的首席部长醒过来。





END





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