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美国禁止中国汽车进入美国,中国会禁止特斯拉在中国的生产或销售吗?

译者
少司命
字号: A-AA+ 2023-11-10 13:27:33

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美国禁止中国汽车进入美国,中国会禁止特斯拉在中国的生产或销售吗?
本文译自Quora,原标题:If China were to ban Tesla, would it affect sales or production of its plants in China?


01


PeaceNotWar


Living on the RIGHT side of life. Retired. Active
生活在正确的一边,退休,忙碌

美国总是指责中国抄袭它们的知识产权,而中国对此坚决否认并进行法律辩护。西方可以放心的一点是中国不会效仿美国为了保持市场领先地位而禁止外国竞争者使用先进的技术。

彭博社:埃隆-马斯克爱中国,中国也爱他--就目前而言
特斯拉在中国的投资绝对安全。只要特斯拉致力于在广阔的中国市场上与销售电动汽车的中国竞争对手公平竞争,特斯拉就会得到中国政府和人民的大力支持。
如今,埃隆-马斯克是一个非常开心的人,他为中国取得的成就和为特斯拉在中国乃至世界的成功所做的贡献感到自豪。
如果你看过这段TikTok视频,你就会知道为什么埃隆-马斯克不会在中国以外的任何地方制造他的特斯拉汽车。全世界没有人像中国人那样工作。这还只是汽车生产,同样的工作道德适用于在中国生产的所有产品和服务。与中国脱钩绝不是一个好主意。


02


Oliver C. Be


9Pandas Youtube Channel Host (2020–present),Lives in Switzerland1981–present
9Pandas Youtube频道主持人(2020年至今),1981年至今生活在瑞士
我不明白你的问题。在中国,每个人都喜欢特斯拉和埃隆-马斯克。下面是SpaceX在中国成都2023年世界大会上的介绍:
......显然你还没去过中国,也许你应该亲自去看一次!;-)
......而这个家伙卡尔-萨根(译注:Carl Sagan,美国天文学家、天体物理学家、宇宙学家、科幻作家,和非常成功的天文学、天体物理学等自然科学方面的科普作家)比埃隆更酷!


03


Aya Shawn


master in Computer Science, National University of Singapore,Lives in Singapore1997–present
新加坡国立大学计算机科学,硕士,1997年至今生活在新加坡
如果使用了 "禁止 "一词,还有什么是允许的呢?
一个国家不可能既禁止使用某种产品,同时又支持生产某种产品。
所以,这个问题看起来很奇怪。
事实上,中国不可能禁止特斯拉。相反,它们欢迎和鼓励特斯拉。与其他国家相比,甚至与美国相比,特斯拉在中国享有明星般的知名度,马斯克在中国的名气不亚于电影明星。
当特斯拉准备在中国投资生产汽车时,中国ZF没有任何犹豫、争吵和来回折腾,他们马上就同意了。为了满足马斯克全资控股的想法,他们甚至迅速修改了法律。在此之前,中国不允许外国公司100%控股中国汽车公司。要知道,这项法律已经实施了30年,从未改变过。
因此,在政治层面,世界上没有一个国家能给予特斯拉如此高的待遇。
在特斯拉准备在中国建厂之际,马斯克面临着巨大的财务压力(Model 3的产能不足,公司亏损严重,现金短缺),是中国的几家银行向特斯拉授信,给了特斯拉20亿美元的贷款,让它们有足够的资金建设超级工厂并取得后续的成就。
因此,从金融角度来看,世界上没有一个国家能为特斯拉提供如此好的条件。
当特斯拉真正开始建厂时,它们根据美国的经验推进项目(包括项目申请、环境评估、解决各种土地纠纷、环境防疫,到最后的设计、施工、安装、投产)。根据特斯拉的经验,一般需要2年时间。
然而,在中国ZF、媒体、供应商和当地人的共同支持下,8个月后,第一辆Model 3下线。
因此,就效率而言,世界上没有哪个国家能给特斯拉如此大的惊喜。
当特斯拉汽车从上海工厂生产出来后,最先购买的就是全中国的中产阶级,大量订单的涌入使得特斯拉的汽车供不应求,上海工厂的一期产能被中国市场完全吞噬了。2023年,特斯拉在中国的销量预计将达到90万辆,其全球销量预计将达到160万辆,这意味着中国是特斯拉独一无二的市场,中国的需求占特斯拉全球需求的60%。
因此,就市场而言,世界上没有哪个国家比中国人更欢迎特斯拉。
根据特斯拉上海公司的销售数据和利润报告,特斯拉每年向中国ZF缴纳26.6亿美元的税收,而同期其在美国的企业税仅为11亿美元。
因此,从财政贡献来看,特斯拉对中国的税收贡献远远大于美国,其他国家的税收贡献没有资格与之比较。可以说特斯拉在全球创造的财富有一半以上属于中国社会和中国ZF。

因此,除非马斯克突然精神失常,变成了一个偏执的政治疯子,开始批评中国并侮辱中国人民,或者特斯拉突然开始生产战斗机并卖给中国台北。

否则中国ZF几乎不可能禁止特斯拉。


A Materialist

中国ZF是鼓励竞争的高手,它们需要特斯拉作为强有力的竞争对手进入中国市场,向垂死挣扎的中国电动汽车企业施加压力。看看现在的比亚迪,我只能说它们的确是鼓励竞争的高手。

Great A

我认为是准备和参加高考实际上给他们灌输了竞争意识。

Frédéric

高考只是中国几千年来的科举考试的延伸。好的习惯永不过时。

Robert Quek

我不认为中国的电动汽车公司曾处于“垂死挣扎”的阶段。特斯拉是先行者,剩下的只是竞争。

Zhao.

中国ZF用实际行动告诉世界,欢迎你们来中国投资。你看,即使美国制裁华为、TikTok 等公司,我们国家也可以接受它们的公司,甚至不会因为政治因素而限制其他公司。在中国投资是非常安全的。
由于俄乌战争,美国冻结了俄罗斯的资产,禁止了TikTok,限制了华为的供应链。这将导致所有与美国关系不佳的国家在美国投资时谨慎行事,它需要评估美国未来的政治环境是否安全,这将使投资者失去信心。

Richard Teo

我刚读到中国增加了对墨西哥的汽车销售的新闻。
这有什么奇怪的呢?墨西哥或多或少是美国汽车制造商的专属市场。现在,这个专属市场也受到了攻击。竞争真的很激烈......
还记得美国在上世纪80年代是如何扼杀日本汽车制造商的吗?--目的是为美国汽车制造商争取时间以提高质量并降低油耗。但年复一年,它们从未真正为此付出过努力。
美国一直在重蹈覆辙。




END






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关键字:特斯拉,中国禁止特斯拉,中国制裁特斯拉,美国制裁中国汽车,美国禁止中国汽车,欧洲制裁中国汽车 专题:中美关系责任编辑:管理员
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