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扒飞机真能离开阿富汗吗？那些爬上美国飞机的阿富汗人最后怎样了？本文译自Quora，原标题：What happened to the Afghans who climbed on the airplane?
那天早些时候，美国空军的一架波音C-17 环球霸王运输机降落在喀布尔机场。机组人员正准备卸货时，数百名阿富汗平民冲破了机场外围。机组人员认为卸货不再安全，于是启动了发动机进行紧急起飞。在滑行至跑道时，飞机边上挤满了人。许多人爬上机身，试图打开货物和飞行甲板的入口，他们大概是想进入里面乘飞机离开喀布尔。但当飞机开始在跑道上滑跑时，大多数人跳下或摔了下来，因为在C-17上，没有什么地方可供抓住的，它的四个喷气发动机发出的声音在没有足够的护耳器的情况下能把人的耳朵震聋。然而，一些年轻人试图扒在飞机外侧搭便车，坐在打开的机头和主起落架舱门上（如下图所示）。还有一两个人设法爬进了齿轮井，但结果证明这是一个非常糟糕的决定。C-17的起落架是一个庞大而复杂的部件，在旋转转向架上有多个轮子。尽管从理论上讲，一个人可以避免被轮子和传动器压伤，但他需要对这些部件的运动有详细的了解，并且要有极好的运气。但这个例子中的人没有那么幸运，他被夹死了。下面是一段视频，我们可以从内部看到起落架的运行情况。正如你所看到的，可供一个人藏身的空间并不大。即使他们设法在轮子之间找到了一些空间，巡航高度（明显高于珠穆朗玛峰顶峰）的外部温度也会在不到半小时内使他们因体温过低而死亡。我无法确定这些人是否真的相信起落架会在整个飞行过程中保持伸展状态，也不知道他们是否知道人体在33000英尺的大气中是无法生存的；也许他们觉得如此靠近一架运行中的巨型飞机只是一个小冒险，就像在游乐园里骑马一样，并且只是在飞机实际起飞时猝不及防，没有及时下来——或者也许他们只是为了逃离逼近的塔利班而故意孤注一掷——但无论是哪种情况都是令人心痛的。下面这张模糊的照片（来自一个视频剪辑）拍摄的是当飞机在跑道上滑行起飞时的一名坐在起落架舱门上的年轻人。在整个视频中，你可以看到他兴奋地向人群挥手，所以我认为他们是真的相信自己能在旅途中幸存下来。三名已故的阿富汗年轻人被确认是来自喀布尔的高中生和国家青年队的足球运动员Zaki Anwari（19岁），以及 Reza（17岁）和Kabeer兄弟（16岁）。他们都没有告诉父母就离开了家。免责声明：我只是在解释这个场景。请避免评论死者可能的个人问题或政治，以表示对死者的尊重。
Visited 16 Indian States | 7 Countries | 3 Union Territories，Lives in Kolkata, West Bengal, India1996–present
1996年至今访问了印度16个邦、7个县、3处联邦属地，生活在印度西孟加拉邦加尔各答任何有理智的人都会知道，扒在飞机上是非常危险的，一旦飞机准备起飞，最终可能会导致死亡。然而，随着塔利班在阿富汗掌权，人们只想快点离开这个国家。因为他们知道，如果他们继续生活在塔利班政权统治下的阿富汗，他们迟早会死去并遭受酷刑，所以他们在寻找机会逃离这个国家。在这种情况下，你无法进行逻辑思考，你会尝试做任何可能的事情。随着塔利班占领喀布尔，他们封锁了首都的所有出口，所有的交通都瘫痪了，机场是唯一的选择，许多国家的航班都在疏散本国公民。喀布尔的居民认为这是他们唯一能够安全离开的机会，出于未知的原因，他们扒上了飞机，希望它能把他们从阿富汗带走。每一个趴在引擎上，挂在起落架上、坐在机翼顶部、或者绑在飞机机身上的人都会死。有的会从天上掉下来，有的会死在跑道上，有些人的尸体碎片是在飞机降落后才被发现的。在某种程度上，这会让你想起当世贸中心遭到袭击时从建筑物上跳下的人们。除了跳下来外，他们没有其他的逃生途径。他们可能知道自己会死，但那似乎是当时唯一的选择。这与喀布尔机场试图逃离阿富汗的人们的心态是一样的。从科学的角度来看，它们生存的几率为零。发动机发出的噪音太大了，它会震聋你的耳朵。飞机在跑道上以如此高的速度滑行，惯性会把你甩出去。一旦飞机起飞，起落架就会缩回，在飞行过程中，轮子所在的舱内几乎没有可供藏身的空间。这些人要么会在齿轮缩回时被机械压碎，要么会从天上掉下来。那些设法克服最初障碍的人最终会死于高空的严寒，因为外界的温度会降到摄氏零下50度以下，一个人会因为体温过低而死亡。他们中的一些人可能知道他们最终会死去，但他们宁愿死在半空中也不愿死在塔利班手中。这显示了人们的恐惧，他们确实从塔利班手中获得了自由，但是是以一种不同的、悲惨的方式。我祈祷逝者的灵魂可以安息，如果有来生，我希望他们能出生在一个和平的土地上。
Spiritual student，Lives in Agra, Uttar Pradesh, India
0至-54摄氏度的温度的高空以及与空气的摩擦会使温度升高15摄氏度的低空，从而造成皮肤灼伤。压力-5–8 PSI，这是我们在地面感受到的空气压力的三分之一。气流-800 km/h是飞机的正常速度，极端气流足以损坏并造成皮肤和眼睛受伤，气压的突然变化加上即使是微小的气流（考虑到空气在某些点相对变得更密集）波动也会导致肘部或身体关节的突然位移，从而导致挤压性骨折。发动机噪音-飞机发动机发出的150分贝的噪音足以造成严重的听力损伤，想象一下有100个摇滚乐队在离你耳朵1米远的地方演奏乐器。如果捆绑得当，只有穿着宇航服的人才能在飞机外生存几个小时。
Medical Student，Lives in Belfast, UK2019–present
这些人绝望地紧紧扒在一架美国飞机的一侧，他们相信自己能在前往卡塔尔的危险旅程中幸存下来。不幸的是，在飞机开始加速和提高高度后，他们中的大多数人很快就掉了下来。最近，人们发现其中一个坠落身亡的“男人”实际上只是一名17岁的青少年。当人们继续在喀布尔的哈米德·卡尔扎伊机场冒着生命危险时，绝望是显而易见的——这一次它包括要翻过一堵（由美国士兵把守）的墙进入机场。
Java Developer at Synchrony Financial (2018-present)，Lives in Hyderabad, Telangana, India2018–present
Synchrony Financial的Java开发人员（2018年至今），生活在印度泰兰加纳的海得拉巴今天我读了一篇关于飞机起飞后坠落的那两个人的文章，结果真是令人心痛。Ø 文章标题：从飞机上坠落的男子“死在露台上，主人家的妻子晕倒在一边”Ø 那两个人掉落在Wali Salek家的露台上。Ø “就像卡车轮胎爆炸一样”，这位49岁的保安说。尸体的腹部和头部都裂开了，Wali Salek用披肩和围巾盖住了尸体。在其中一具尸体的口袋里发现的出生证明显示，这名男子是医生Safiullah Hotak。第二个人是Fida Mohammad，两人都不到30岁。我只是在想，塔利班做了什么让像Safiullah Hotak这样受过教育的人在知道在整个飞行过程中幸存的机会微乎其微，或者更确切地说是零的情况下迈出这一步。我现在全力支持由民主选举产生的阿富汗前副总统兼现任总统Amrullah Saleh和Ahmad Massoud组成的北方联盟。一个好消息是，阿富汗34个名为Panjshir的地区中有一个不在塔利班的占领下，而是在北方联盟的控制下。
Mutual Funds (SIP) & Life Insurance Investment Consultant，Lives in Mumbai, Maharashtra, India
共同基金（SIP）和人寿保险投资顾问，生活在印度马哈拉施特拉邦孟买我敢肯定，他们中没有人在之前坐过飞机。我猜他们已经习惯或见过人们爬上卡车和火车并进行旅行，他们一定用了相同的逻辑在思考，但这在飞机上是行不通的。1. 为什么这些家伙想拼命逃离阿富汗和塔利班，尽管他们自己也是穆斯林？2. （a） 我听到拜登总统说：“正如我在4月份所说的，美国在阿富汗做了我们要做的事情：抓住在9/11中袭击我们的恐怖分子奥萨马·本·拉登，伸张了正义，降低了恐怖威胁，防止了阿富汗成为可能继续对美国发动袭击的基地。我们实现了这些目标，这就是我们去阿富汗的原因。”3. 我不知道为什么上面2（a）中详述的这项小事需要用20年的时间来完成。4. 也许，美国不知道他们没有实现他们的目标。阿富汗现在将成为恐怖活动的基地，他们将策划针对美国的恐怖活动。
Has been flying a lot since i was young，Lives in Tangerang, Banten, Indonesia
我从小就经常飞行，生活在印度尼西亚万丹的Tangerang那些坠落的人实际上是在没有降落伞的情况下在跳伞，他们一生中只有一次这样的经历，他们以越来越快的速度下落，看到地面离自己越来越近，直到撞击并发出劈啪声。这是瞬间死亡，不过至少他们得到了跳伞的经验。其他人的命运也好不到哪里去。被起落架夹碎，被寒冷的气温冻死，由于失去气压而缺氧而死，等等。即使他们幸存下来，他们也很可能与以前不一样了。
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关键字：阿富汗,扒飞机阿富汗 专题：中亚责任编辑：管理员
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